Federatie Slotracing Nederland is een overkoepelende organisatie voor Slotrace Clubs, Teams en Individueel in competitieverband.
maandag 29 oktober 2012
Classic Cup race 28/10/2012 at the Slipstream racetrack.
Results:
Modified Class:
1 - Sebastiaan van Altena - Slot.it Chaparal
2 - Ron Hageman - Avant Slot Mirage
3 - Marco Karman - NSR Ford P68
Standard Class:
1 - Bart van Wees - Fly Chevron B19
2 - André van Wort - Fly Porsche 908
3 - Bas Scholten - MRRC Cheetah
Touring Class:
1 - Jan Jaap Batenburg - Carrera Plymouth Roadrunner
2 - Rob van Altena - Carrera Opel GT
3 - Wim de Kok - Scalextric Chevrolet Camaro
All results will be published on www.Classic-Cup.nl.
The next Classic Cup will be held on Sunday 25/11/2012 at the Fleischmann track of SRC De Bunker/Drachten.
maandag 8 oktober 2012
Classic Cup Slipstream 28 oktober 2012
Op zondag 28 oktober wordt op de snelle 6 sporen houten baan van Slipstream te
Cruqius wederom de Classic Cup gereden.
De Classics kunnen zich weer opstellen op de startgrid op deze zeer mooie en ongelofelijk snelle baan.
In zowel de Standaard klasse, de Touring klasse als Modified klasse zullen medailles te winnen zijn.
Deze race zal in twee heats, welke beide tellen voor de overwinning, gestreden worden.
Verder is er een prijs voor de Best Rookie en Concours d'elegance.
Natuurlijk is de uitgebreide catering van Slipstream de gehele dag aanwezig !
Op de website www.FrankSlot.nl is zowel het reglement als de homologatielijst te downloaden.
De homologatielijst zal bijgewerkt worden naar de laatste stand van zaken op het gebied van Classic Slotcars.
Inschrijving voor deze race bedraagt € 6,- inclusief 1 paar handout banden.
De bandenkeuze is P5, er is keuze tussen 19x10 of 20x12 bandjes, gaarne bij inschrijving te vermelden.
Globaal zal de racedag er als volgt uitzien:
Baan open: 08.00 uur
Inschrijving+technische keuring: 10.30 uur
Begin race: 12.00 uur
Eind race: 16.30 uur
Prijsuitreiking: 17.00 uur
Enige wijziging en uitloop op het schema is altijd mogelijk.
Voor routebeschrijving zie: www.slipstream-slotracing.nl
De Classics kunnen zich weer opstellen op de startgrid op deze zeer mooie en ongelofelijk snelle baan.
In zowel de Standaard klasse, de Touring klasse als Modified klasse zullen medailles te winnen zijn.
Deze race zal in twee heats, welke beide tellen voor de overwinning, gestreden worden.
Verder is er een prijs voor de Best Rookie en Concours d'elegance.
Natuurlijk is de uitgebreide catering van Slipstream de gehele dag aanwezig !
Op de website www.FrankSlot.nl is zowel het reglement als de homologatielijst te downloaden.
De homologatielijst zal bijgewerkt worden naar de laatste stand van zaken op het gebied van Classic Slotcars.
Inschrijving voor deze race bedraagt € 6,- inclusief 1 paar handout banden.
De bandenkeuze is P5, er is keuze tussen 19x10 of 20x12 bandjes, gaarne bij inschrijving te vermelden.
Globaal zal de racedag er als volgt uitzien:
Baan open: 08.00 uur
Inschrijving+technische keuring: 10.30 uur
Begin race: 12.00 uur
Eind race: 16.30 uur
Prijsuitreiking: 17.00 uur
Enige wijziging en uitloop op het schema is altijd mogelijk.
Voor routebeschrijving zie: www.slipstream-slotracing.nl
--
Met vriendelijke groet,
Frank Goyaerts
FrankSlot
"Alles voor de Fervente Slotracer"
Granietstraat 5
8255 AH Swifterbant
Nederland / The Netherlands
Tel +31-(0)321-321025
www.FrankSlot.nl
VAT ID: NL185973620B01
K.v.K. nummer 39095225
maandag 1 oktober 2012
DP op zondag 7 oktober bij Speedtrack in IJsselmuiden
Deelnemende teams aan de Daytona
Prototypes:
Zondag 7 oktober gaat door !
Tot nog toe hebben 4 teams (SRC Eindhoven,
Keistad, Speedtrack en SRA) zich aangemeld en er worden nog pogingen gedaan om
een 2e team van SRA en een 2e team van Speedtrack in te zetten.
Over de deelname van Racing Unlimited hebben we
nog geen uitsluitsel gekregen.
Het (concept) dagschema van deze
race:
- 09.00 uur- club open / trainen
- 11.00 uur - keuring
- 11.30 uur - kwalificatie
- 12.00 uur - start race
- 16.00 uur - finish race
- 16.30 uur - prijsuitreiking
Banden:Aangezien de beoogde sponsbanden geen grip hebben op de baan van Speedtrack (het was woensdag meer dweilen op onze baan met de sponsbanden, en met S2 siliconen banden hadden we wel goede grip en waren 1,5 tot 2 seconden sneller), gaan we met S2 (siliconen) banden rijden.
- 11.00 uur - keuring
- 11.30 uur - kwalificatie
- 12.00 uur - start race
- 16.00 uur - finish race
- 16.30 uur - prijsuitreiking
Banden:Aangezien de beoogde sponsbanden geen grip hebben op de baan van Speedtrack (het was woensdag meer dweilen op onze baan met de sponsbanden, en met S2 siliconen banden hadden we wel goede grip en waren 1,5 tot 2 seconden sneller), gaan we met S2 (siliconen) banden rijden.
Dus neem de (originele ?) velgen mee, zodat
je de handout S2 banden (waarschijnlijk nog de oude S2 20x11 PT17 banden, heel
misschien de nieuwe S2 banden, 17,8x10 = PT1167S2) op je velgen kunt
monteren.
Technische Commissie:
De wedstrijdleider (niet meerijdende met
Speedtrack), aangevuld met een rijder uit een ander team (Rob van Altena
?).
Het reglement is dusdanig dat er weinig discussie over kan bestaan, het gewicht en de bodemspeling is het belangrijkste keuringspunt.
Sleutelen tijdens de race:In Parc Fermé onder toezicht van een TC lid of een rijder uit een ander team.
Indien er complete wijzigingen worden uitgevoerd aan body of een auto compleet opnieuw opgebouwd dient deze opnieuw op gewicht en bodemspeling gekeurd te worden voordat deze weer op de baan komt.
Prijzen:- Er zijn medailles voor de 1e, 2e en 3e plaats.
Het reglement is dusdanig dat er weinig discussie over kan bestaan, het gewicht en de bodemspeling is het belangrijkste keuringspunt.
Sleutelen tijdens de race:In Parc Fermé onder toezicht van een TC lid of een rijder uit een ander team.
Indien er complete wijzigingen worden uitgevoerd aan body of een auto compleet opnieuw opgebouwd dient deze opnieuw op gewicht en bodemspeling gekeurd te worden voordat deze weer op de baan komt.
Prijzen:- Er zijn medailles voor de 1e, 2e en 3e plaats.
Tot zondag !
Roel Bozon
Abonneren op:
Posts (Atom)